Camion spécialisé
Camion frigorifique HOWO 4×2 – PTAC 18 t
Le HOWO ZZ5187XLCN511KF1 est un porteur frigorifique 4×2 de 18 t de PTAC, doté d'une caisse isolée. La fiche source indique une charge utile nominale de 9 990 kg et des panneaux de plancher et de côté de 80 mm. Le groupe frigorifique, la plage de température et l'usage alimentaire requis doivent être validés par configuration.
Galerie du produit
Ce véhicule est destiné aux livraisons sous température dirigée entre entrepôts, marchés et points de distribution. La température réelle dépend du groupe frigorifique, de l'isolation, du chargement et des ouvertures de portes.
Capacités principales
| Capacité | Valeur | Conditions |
|---|---|---|
| Charge utile nominale | 9 990 kg | À confirmer pour la longueur de caisse et le groupe choisis. |
| Isolation de caisse | 80 mm | Épaisseur des panneaux et du plancher indiquée dans la source; performance thermique à valider. |
Conditions adaptées
- Chaîne du froid avec groupe dimensionné selon la température et le climat
Conditions nécessitant une autre solution
- Prétendre à une température de congélation sans groupe et essai confirmés
- Charger sans vérifier masse et répartition dans la caisse
Questions fréquentes
Quelle température garantit ce camion ?
Aucune température garantie n'est documentée. Le groupe frigorifique, sa puissance et l'essai de maintien en température doivent être confirmés.
La charge utile est-elle de 9 990 kg ?
Cette valeur figure dans la fiche source; la masse réelle varie avec la caisse et le groupe frigorifique retenus.
Informations nécessaires pour établir un devis
Préparez ces informations afin de vérifier le châssis, les équipements et les exigences du pays de destination avant le devis.
Informations à fournir par l’acheteur
- Produit transporté et température cible
- Température ambiante et durée de tournée
- Longueur de caisse et nombre de portes
- Alimentation et puissance du groupe frigorifique
Vérifications avant devis
- Confirmer la configuration finale et les limites de masse
- Vérifier les documents et règles du pays de destination